台灣的道路幾乎沒有平坦過的一天，從出生到現在，好像沒看見過的感覺，就算有，過一個多月又因為哪邊要新設管線而又把平坦的道路挖開一個大洞。在台灣，騎摩托車就像騎馬一樣。
這是無意間發現的BLOG，裡面提到日本鋪道路柏油的做法，真的很棒，台灣的養工處一定要來學習，花大錢學到這種鋪路技術也值得啦！
下面文章來源為 Yahoo 知識+
以道路工程和公路養護的專業觀點來看，任何路面最怕的問題就是積水。
一般排水良好的道路，不致有路面積水的產生，產生積水的原因主因是路面不平整。路 面一旦產生積水現象，面層的水便會藉由毛細現象，滲透至柔性路面(即柏油路面)下方的的底層和基層，就算原本道路施工或回填就作好壓密的要求，只要有水滲 透至土石級配的孔隙，一定會產生壓密的行為，如此土石間的孔隙間距會再度壓縮，路面只要再受到車輛加壓，就一定會產生塌陷的情況。土石孔隙水情況嚴重者， 路基土石還會流失淘空的可能，路面將有可能瞬間產生大坑洞，危及行車安全。
一般排水良好的道路，不致有路面積水的產生，產生積水的原因主因是路面不平整。路 面一旦產生積水現象，面層的水便會藉由毛細現象，滲透至柔性路面(即柏油路面)下方的的底層和基層，就算原本道路施工或回填就作好壓密的要求，只要有水滲 透至土石級配的孔隙，一定會產生壓密的行為，如此土石間的孔隙間距會再度壓縮，路面只要再受到車輛加壓，就一定會產生塌陷的情況。土石孔隙水情況嚴重者， 路基土石還會流失淘空的可能，路面將有可能瞬間產生大坑洞，危及行車安全。
所以看來，日本人都有考慮到這點，一層一層慢慢鋪，壓平之後再鋪一層上去，我看台灣可能想早點收工，草草了事吧。同樣都是鋪馬路，怎麼技術差那麼多啊！唉！
還我路面啦，我不要騎車像騎馬一樣啦！
