可怕的交流道

今天比平常時間早了約 20 分鐘出門，想說可以到公司附近找個停車位，應該可以停好幾天，誰知，人算不如天算，就在重慶北路交流到的入口附近塞了將近30分鐘。為什麼會這麼塞，除了今天在閘道入口發生了自小客差擦撞之外，會這麼塞原因應該是交通動線的規劃問題。

艾德很無聊的花了三分鐘弄了一張簡單的圖片，這是重慶北路交流道往士林方向的圖。曾經經過或者住在這的居民應該都知道，大龍市場有一個公車站牌，公車勢必要從外側車道進入公車站，街完乘客之後要馬上往內側車道移動，才能往士林方向前去。然而往北上的車子幾乎都會排在靠中間有箭頭的外側車道，方便進入閘道。

很不巧的大龍市場靠交流道是一個單行道，車子流量很大，所以只要是上班時間會看到，公車在內側車道讓乘客上下車，然後北上的車道會拉的很長，可能拉長到哈密街口，甚至更遠的酒泉街口。然後公車又想要靠佔停車，單行道出來的車子又想要往內側車道移動，交通會順暢才有鬼勒。

哪位官員可以告訴我，有沒有更好的解決辦法？別再每天想辦法偷懶休息，重慶北路交流道這邊是幾乎是每天必塞的啦！每次走高速公路到南港都得大排長龍 =.= 。今天還看國光號直接停在內側車道，讓乘客上下車，因為國光號也沒辦法進入公車站，所以乘客必須穿越兩個車道才能上車，真是險象環生。

問題點：

1. 北上的車子一定會大排長龍，因為有閘道管制。
2. 靠近交流道的單行道車輛很多，出來一定會跟北上排隊的車潮相衝，造成阻塞，不館是往士林方向，還是要北上或者南下都會塞塞塞。
3. 公車靠站之後若要往士林方向前進，一定要穿過北上排隊的車潮，又會造成阻塞。

唉。應該請交通部長早上來體驗一下才對。也許應該要請更高層的  =.=。