[開箱] Whispbar車頂架+Hapro Travelbox 4.0行李箱

今年年中開始接觸露營，到現在也成功挺過第三次露營。第一次是福隆旁邊的龍門營地，可以參考新手露營這篇文章，有了第一次亂七八糟的經驗之後邁向了第二次，跑到了宜蘭冬山鄉的東風有機休閒農場，去宜蘭就是塞塞塞，太可怕了。不過東風有機休閒農場非常棒，可以參考第二次的露營體驗文章。第三次則是前往苗栗南庄今年上半年才開幕的河岸星空，營地不大，有好有壞，可以參考第三次的體驗文章。

有了前三次的經驗才發現自己開的Big Tiida空間實在不夠用。

露營裝備部分：

外部：

• 主要帳篷(迪卡儂 Arpenaz 4.1 Family Tent)
• 備用帳篷(6-8人快速帳)
• 方形天幕(3m x 3m)
• 蝶形天幕(5.5m x 5.6m)
• 帳篷底部地墊 x 2

帳篷內部：

• 鋁箔地墊
• 充氣睡墊 x 3
• 毯子
• 枕頭

客廳部分：

• 收納桌(60cm x 60cm, 展開後變成 120cm長)
• 摺疊椅 x 3
• 卡式瓦斯爐
• 10L水壺
• 30QT冰桶
• 粗的營柱 x 2(蝶形天幕用)
• 收納箱 x 2(放鍋碗瓢盆、小東西、玩具及衣服)

哩哩摳摳一堆東西，一般轎車真的很難載，Big Tiida又是沒屁股的五門款，後行李廂空間跟一般轎車比起來又更小一點，所以最後決定安裝車頂架跟行李箱。網路上牌子很多，但是又得兼顧安全跟舒適，最後挑選了Whispbar車頂架及Hapro Travelbox 4.0。

其實第一次接觸車頂架跟車頂行李廂我真的是完全不懂，大概就只是上網Google一下，其實資料也不是很多，但是總是有些心得開箱文的分享，來看看到底Whispbar及Hapro行李箱的介紹。

Whispbar車頂架，Whispbar在2010年被Yakima併購，主打的部分在於世界上最安靜的車頂架。應該是整體車頂架的架構讓風阻最小，風切聲最小，有興趣的可以看一下簡中版本的介紹。他有兩款，一款是凸出來的，一款沒外凸。差別在於外凸的基本上換車都可以用，當然要替未來著想一下，不過價格也比較貴一點，多了幾百元。

Hapro的車頂行李箱是荷蘭進口的產品，有通過歐盟的TUV安全認證，但其實我也不知道這到底是啥，在經費有限的形況下挑了Hapro Travelbox 4.0(400 L)。

開始裝了，當然不是我自己裝。車子停好後安裝前拍一張 🙂

店家人員開始將車頂架裝上，還要測量B柱與車頂架的距離。

安裝完成，大概10分鐘左右。

開始裝車頂行李廂

調整左右位置並從內部鎖緊。

安裝完成

側邊拍一下

從後方拍

戶外拍一張

車頂架/行李箱與車頂的間距

整體來說很滿意，雖然花些錢，但是可以讓露營的裝備有更多的地方可以塞XD

切記一定要買ARTC認證過的車頂架，車頂行李廂就只是一般貨物而已。ARTC認證的文件以及發票請釘在一起放在車上，遇到警察盤查時可以拿出來證明。再來就是這種車頂架是活動式的，驗車時一定要拆下不然驗不過，或者你可以去變更行照，只是這樣未來把車子賣掉也得一併連著車頂架賣掉，看自己要哪一種方式處理。